Stuttgart 21, PFA 1.1 - Talquerung

Das Projekt „Stuttgart 21“ beinhaltet die Umgestaltung des Bahnknotens Stuttgart und die Umwandlung des bestehenden 16-gleisigen Kopfbahnhofs in einen 8-gleisigen tieferliegenden Durchgangsbahnhof. Neben der Bahnhofshalle mit den angrenzenden Fernbahntunneln, auch „Talquerung“ genannt, sind hier auch die Errichtung verschiedener Dükerbauwerke, Fernheiz- und Medienkanäle, der Umbau der S-Bahn und diverse Abbrucharbeiten Bestandteil des Großprojektes. Mit dem neuen Stuttgarter Durchgangsbahnhof sollen das wachsende Fahrgastaufkommen bewältigt sowie effizientere Verbindungen im Bahnverkehr gewährleistet werden.

Die IWTI GmbH wurde beim Los Talquerung seitens des Generalunternehmers mit baubetrieblichen Beratungsleistungen beauftragt. In diesem Rahmen werden Sachverständigenleistungen inkl. störungsmodifizierter Terminplanfortschreibung sowie Zuarbeit für das Nachtragsmanagement über den gesamten Projektverlauf erbracht.